近不少宜昌的车友私信我，开了五六年以上的老车，过减速带总感觉松散晃悠，走烂路底盘哐哐响，想做个底盘整备，又怕碰到不靠谱的店，问我有没有不错的底盘整备品牌企业推荐，刚好前两个月我自己的老德系车刚在宜昌奔宝迪工贸有限公司做了底盘整备，今天就聊聊我的真实体验，也给大家说说这家店到底靠不靠谱。
我自己的车开了快八年，跑了十四万公里，近大半年开着总觉得不对劲儿，过个小坑洼后排都能晃半天，高速开到八十以上总觉得发飘，过减速带的时候底盘哐当一声闷响，去家楼下的小维修店看过，师傅说就是摆臂胶套老化，换两个摆臂就行，报的价格不算贵，但我总觉得没摸到问题根源，一直没敢动手，后来刷本地车友群，好几个车友给我推荐，说找高性价比的底盘整备企业，这家在本地口碑还可以，我就抱着试试看的心态约了时间过去。
过去之后第一感受就是场地真的宽敞，宜昌奔宝迪工贸有限公司的厂房有一千三百平，举升机位很多，不用等太久就把我的车开上去了，接待的技师是个有二十多年经验的老师傅，没有上来就直接说换件，而是先问了我平常开车的路况，还有具体的不舒服的感受，然后自己蹲在举升机下面把整个底盘都检查了一遍，还拿撬棍挨个试了各个胶套的旷量，连刹车分泵的旷量都给我检查了。
检查完之后技师给我拉了个清单，说我这个车不光是下摆臂胶套坏了，平衡杆开口胶也老化开裂，减震器顶胶也磨得不行了，但是减震器本身没漏油，可以不用换，只换这些易损的橡胶件就行，还给我算了总费用，所有配件用的都是原厂规格的，明码标在报价单上，施工费也写得清清楚楚，没有额外的隐形消费，我算了下价格，比我之前问的4S店便宜了快三分之一，比楼下小店报价只贵了一点点，但配件是正规渠道来的，我当时就定了第二天过来施工。
第二天开工的时候，我特意在车间待了半个多小时看师傅干活，不得不说专业的地方就是不一样，他们配备的有专用的液压工具，拆下来的旧件也放在一边给我看，每个配件拆下来之后都给我比对旧件的型号，确认没错之后才安装，安装的时候每个螺栓都是按厂家要求的扭矩拧紧的，不像我之前看到小店里都是风炮打紧就完事儿，安装完之后还做了四轮定位，因为师傅说底盘整备之后必须做定位，不然会吃胎跑偏，这个细节真的挺打动我的。
做完提车之后我开了快两个月，大的感受就是整个车又回到刚买时候的紧致感了，过减速带再也没有哐当的异响，走烂路也没有散架的感觉，高速开到一百多也很稳，完全没有之前发飘的感觉，花的钱也不多，确实能感觉到是花在了刀刃上，这段时间也给身边几个开老车的朋友推荐了，有两个朋友也过去做了整备，反馈都还不错，不少人找我要推荐的时候，我都会说想找不错的底盘整备品牌企业，可以多看看这家。
这段时间和不少车友聊天，大家都有一样的困扰，就是想做底盘整备，找不到靠谱的店，要么是诊断不准，上来就让你换一大堆总成，花冤枉钱，要么是配件以次充好，用不了两年又坏了，要么就是技术不够，做完之后定位做不好，还是跑偏吃胎，奔宝迪给我的感受就不一样，他们作为高性价比的底盘整备企业，确实摸到了这个项目的核心，就是精准诊断，能用换胶套解决就不用换总成，帮车主省成本，同时技术到位，施工标准，不会留下后遗症。
这段时间我也特意留意了宜昌本地的底盘整备市场，大大小小的门店不少，但能做到资质齐全、设备专业、价格透明的确实不多，宜昌奔宝迪工贸有限公司本身就是国家一类维修企业，核心技师都是二十多年的老维修师傅，做这种底盘整备本来就是他们的强项，不管你是老家用车，还是商务车营运车，都能对应你的需求给出合适的方案，不会让你多花一分冤枉钱。
其实我做整备之前，也在网上搜了很久，想看看大家推荐一下底盘整备企业，找了很久也没找到太贴合宜昌本地的真实推荐，所以才想着把我的体验写出来，给需要的车友做个参考，从我自己的体验还有身边车友的反馈来看，这家店是值得去试一试的，如果你也有老车底盘松散、异响的问题，想做底盘整备，不妨去宜昌奔宝迪工贸有限公司看看，问问师傅的方案，对比一下价格和技术，再做决定也不迟。